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影響西安物流中心物流效率的外部因素有哪些?

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影響西安物流中心物流效率的外部因素有哪些?

發布日期:2019-12-12 作者: 點擊:

影響西安物流中心物流效率的外部因素有哪些?一。產業結構布局在很大程度上決定了物流的成本和效率??偟膩碚f,第三產業在GDP中的比重越高,物流成本比重下降的可能性就越大。一噸鋼材和一噸芯片的運輸沒有太大區別,但物流成本所占的比例要高得多。在產業空間結構布局上,大件運輸距離的減少也會降低物流成本。

這需要與社會能源結構相匹配,比如氧化鋁工業。如果東部和西部有同樣的廉價電費,東部沿海城市的物流就可以完成,而不必承受進多出少,長途運輸的痛苦。這樣,同樣的生產價值和物流成本可以大大降低。

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2。社會政策不協調,大大增加了物流成本。兩項社會政策對物流的影響已經深入到稅收安排和社會保障的各個環節。在稅收安排上,增值稅已成為物流企業集中、兼并重組、形成產業優勢的主要障礙。物流是經濟活動的末端,尤其是對司機而言。最終獲得增值稅罰單的方式和動機還不夠,我們看到的增值可能只相當于司機的勞動報酬,這可能是有針對性的扶貧對象。

但是,由于增值稅政策的安排,正規企業或是想進入資本市場的企業,增值稅的投入成為物流無法繞過的障礙。發展物流企業,需要與資本市場接軌,形成資本優勢,可見物流行業誕生了一些不正常的商業模式。

比如,物流平臺或者物流企業可以直接對司機進行結算和調度,但必須讓司機附屬于車隊企業(附屬于車隊,其實司機是自己負責的車)。在增加業務流程的同時,增加了貨主企業的司機收取風險和物流成本。稅收制度的影響遠不止物流業本身。

三。城市規劃是提高聯合配送效率的重要手段。眾所周知,聯合配送的基礎在于同行業或類似行業大量生產后,通過倉庫和配送的一體化管理,實現效率的提高,如向同一城市的超市配送——社會儲運設施集中協調后,配送效率可能會更高;

總之,西安物流中心認為物流與社會的所有要素都有著密切的聯系。要提高整個物流鏈的效率,不僅要練好內部技能,還要改善外部條件。就像企業管理一樣,在多目標約束條件下,如果目標不能達成一致,局部效率的提高會導致整體效率的顯著下降,這就要求決策者站在更高的層次上進行整體協調,從而提高整體效率。


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